出品地

神奈川県横浜市青葉区

出品日

2017/3/05

説明文

【商品説明】
■商品名 : デイトナ675 (Daytona 675)
■ブランド・メーカー: トライアンフ Triumph
■型式:SMTTMD106
■年式:2009年式
■初年度登録: 平成21年4月
■登録年月: 平成27年6月(次回車検は平成29年6月(2017年6月))
■走行距離:38,012Km(コンディション維持のため多少増える可能性があります)
■カラー: メタリックパールホワイト/メタリックレッド
■スペック: スペック詳細はこちらをご覧ください
■商品画像: 詳細な画像はこちらをご覧ください
■オプション・交換パーツなど:
本体カラー:レーシングショップに依頼したスペシャルカラー(カスタムカラー)
ETC:分離型ETCが付属しています(本体はリアシート下に格納してあります)
スクリーン:風防効果が高い純正のハイトタイプスクリーンを装着
エンジンスライダー:アエラのエンジンスライダーを装着
カバー類:GBレーシングのカバー3点セット(ジェネレーターカバー、クラッチカバー、パルスカバー)を装着
フロントフォークガード:R&Gレーシングのフロントフォークガードを装着
チェーンカバー:リアルカーボンのチェーンカバーへ変更してあります(純正品も保管してあります)
チェーンガード:R&Gレーシングのチェーンガード(巻き込み防止パーツ)を装着
フロントライト:ロービーム側のみHIDへ変更
ウインカー:リアを純正のLEDウインカーへ変更し、フロントはポジションライトに直結(純正のウインカー4つを保管してあります(09年式2つ、おまけで08年式2つもございます))
ブレーキ・クラッチレバー:5段階に調整可能な社外品のレバーへ変更してあります(純正品も保管してあります)
タンクパッド:ストンプグリップのクリアタイプを装着
フロントブレーキ: 2015年7月にサンスターのフルフローティングディスクへ変更
エアーフィルター:2016年7月にBMCエアーフィルターへ変更
トップブリッジボルト:ゴールドカラーのモデルへ変更
リアスプロケット:スーパースプロックスのゴールドカラーモデルへ変更
ピックアップコイル式クランク角センサー :2014年に故障によりピックアップコイルごと新品へアッセンブリ交換済

【コメント】
Triumph製の Daytona675です。
この車体は前のオーナー様が有名なレーシングショップにお願いして塗装してもらった特別塗装モデルです(元のカラーはレッド)。お世話になっていたショップがそのままレースベース車にしようとしていたのですが、純正のSEカラー以上に綺麗なパールホワイトとメタリックレッドのロゴに惹かれ、ディーラーに頼み込んで売っていただいた車体です。
この特別カラーは純正のTriumphロゴのデザインを活かしつつ、特別なメタリックレッドカラーでロゴ塗装されております。画像を見ていただくとわかるのですが、大変高品質なメタリックカラーで角度によって朱色に近い綺麗な赤色が映える上品な塗装になっています。

またデイトナの持病であるピックアップコイルは新品へ交換されておりますし、弱いと言われているブレーキディスクも前回の車検時にレース向けの強力なサンスター製ブレーキディスクへ換装してあります。他にも歯の部分に強化鋼、インナーの部分には特殊ジュラルミンが採用された軽量で高耐久なスーパースプロックス製のスプロケ、リアルカーボンのチェーンガードなども装着しております。

その他にもETCの装着や、フロントライトのHID化、ポジションライトのLED化、エンジンガードやタンクパッドなど実用性を高めるカスタムも多数しており、カスタム代だけで60万円ほどかかっています。これだけでも初回出品価格ほどの価値はあるかと思います。

持病部分も潰してありますし、この先5万、6万kmとずっと乗り続ける予定でしたが、お世話になっていたショップが突然閉店してしまったため、私の住環境での維持が難しくなりこの度泣く泣く出品させていただくことにしました。
車検も残っておりますし、オプションも多数ついているお得な車体かと思います。この機会に是非ご検討ください。

【コンディション】
・走行距離とメンテナンス状況
2013年に1オーナー2万kmの車体を中古で購入し1.8万kmほど走行しました。車検はもちろん、ディーラーの1年点検、3000kmごとのオイル交換を欠かさず実施していたため、走行距離に対してのコンディションは良い機体かと思います。また昨年10月に実施した1年点検時には各種オイルの交換はもちろん、BMCのエアーフィルターへの交換なども行っております。
さらに念を入れて、閉店したディーラーとは別のトライアンフ正規ディーラーへ2017/1/11に点検依頼を行いましたが、エンジンや燈火類、その他走行機能に全く問題ないと評価を頂いています。

・タイヤ
Continentalのロードアタックを前後装着しております。タイヤの残り山はおよそ2-3分山ほどになります。

・傷や錆びなど
1度だけ斜面になっている駐車場でコカしてしまいスライダーとエンジンカバー、エンジンカバー周りのカウルの一部に擦り傷が付いてしまっております。またリアカウルにサイドバッグとの擦り傷が付いている状態となっております。(これらは詳細画像にてご確認いただければ幸いです。)
フロントフォーク、リヤフォークに錆はございません。(定期的にフォーク用のオイルを塗布しておりました)
チェーンも定期的にチェーンオイルを塗布しておりましたが、プレート連結のピンの一部にサビが見られます。(チェーンプレート自体にサビはございません)

・電気系
各ランプ類、球切れありません。HID,LEDのためかなり長寿命化されてはおりますが、電球類は消耗品となります。そのため落札後、引き渡し後に球切れする場合もあります。 そういった場合には必要に応じて落札者さまにて交換をお願いします。

その他、中古車である以上、細かい傷などがございます。
当方、業者ではありませんので、細かい見落としがあるかもしれません。
できれば現車確認後、納得の上でお取引したいと思います。